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2025年7月19日，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行。

2025年7月19日，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區(qū)林芝市舉行。該工程位于西藏自治區(qū)林芝市，據(jù)報道，這一超級工程項目總投資超1.2萬億元，裝機容量達7000萬至8100萬千瓦，相當(dāng)于3座三峽，項目建設(shè)周期為10年，是目前全球規(guī)劃中最大的水電站項目。

同日，中國雅江集團有限公司正式成立，“全力把雅下水電工程打造成為具有中國特色、經(jīng)得起歷史檢驗的世紀工程、標桿工程。”

雅魯藏布江水電工程開發(fā)歷經(jīng)數(shù)十年科學(xué)論證與戰(zhàn)略規(guī)劃。2009年啟動的地質(zhì)專題研究為工程可行性奠定了重要基礎(chǔ)。2020年11月，中共中央首次將"實施雅魯藏布江下游水電開發(fā)"寫入"十四五"規(guī)劃建議。2021年3月，全國人大將其列入"十四五"規(guī)劃綱要。2024年12月，項目獲國家核準。2025年3月，國家發(fā)改委將工程列入年度計劃。2025年7月19日，工程正式開工，同時成立中國雅江集團有限公司。

雅魯藏布江由西向東橫跨西藏南部，穿行西藏日喀則、拉薩、山南、林芝四個地市23個縣，從巴昔卡流出中國邊境，流入印度的薩地亞，稱布拉馬普特拉河，流入孟加拉國后又改稱賈木納河。河水在孟加拉國戈阿隆多市附近與恒河匯合，最后注入印度洋的孟加拉灣。下游水電工程具有獨特的自然稟賦和工程特點。該河段圍繞喜馬拉雅山東端形成504千米長的世界第一大峽谷，平均深度2268米。

工程采用"截彎取直+隧洞引水"方案建設(shè)5座梯級電站，總裝機6000-7000萬千瓦，年發(fā)電量3000億千瓦時，均相當(dāng)于3個三峽電站規(guī)模。項目總投資1.2萬億元，計劃2030年部分投產(chǎn)，2035年全面建成。電力將通過±1100千伏特高壓主要輸送至粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)，未來將與藏東南風(fēng)光發(fā)電形成互補。工程利用50公里內(nèi)2230米天然落差，水能利用率超85%，但面臨高海拔施工、強震帶建設(shè)等世界級技術(shù)挑戰(zhàn)。

1.區(qū)域經(jīng)濟帶動效應(yīng)突出

這一超大型工程預(yù)計建設(shè)周期10-15年，年均投資超800億元，可直接推動西藏GDP年均增長2.3個百分點。項目將形成橫跨林芝、山南、日喀則的清潔能源裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，創(chuàng)造就業(yè)崗位規(guī)模達三峽工程3倍。建成后預(yù)計每年為西藏貢獻200億元財政收入，相當(dāng)于2024年全區(qū)財政收入的70%，顯著增強地方經(jīng)濟自主性。工程還將完善西藏電力、交通等基礎(chǔ)設(shè)施，通過"西電東送"緩解能源短缺問題，同時帶動工程建造、物流運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造更多就業(yè)機會。

2.綠色轉(zhuǎn)型示范作用顯著

業(yè)內(nèi)人士認為，中國雅江集團的成立，對能源行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。從能源結(jié)構(gòu)看，雅下工程投產(chǎn)后，國內(nèi)水電裝機容量將進一步提升，清潔能源占比有望突破50%。與風(fēng)電、光伏相比，水電具有發(fā)電穩(wěn)定、可調(diào)節(jié)性強的優(yōu)勢，適合作為電網(wǎng)基荷電源。這將為新能源汽車、數(shù)據(jù)中心等高耗能產(chǎn)業(yè)提供綠色電力支持，加速“雙碳”目標實現(xiàn)。

項目充分利用2700米自然落差的水能資源，建成后年發(fā)電量可替代9000萬噸標準煤，減少3億噸二氧化碳排放。作為水風(fēng)光多能互補的清潔能源基地，工程將推動我國清潔能源占比在2035年提升至40%，其中10%的貢獻來自該項目。自2015年"藏電外送"實施以來，西藏已累計外送清潔電力157.9億千瓦時，該項目將進一步提升清潔能源外送能力，加速"雙碳"目標實現(xiàn)。

相關(guān)專家預(yù)測，雅魯藏布江水電工程總投資預(yù)計達1.2萬億元，按照水電項目投資結(jié)構(gòu)測算，土建工程占比50%-60%，機電設(shè)備占比20%-30%。其中，工程機械相關(guān)投資占比至少15%，對應(yīng)市場規(guī)模超1800億元。由于水電站建設(shè)依賴中大噸位設(shè)備，其利潤率普遍高于小型機械，若按10%利潤率計算，行業(yè)利潤空間有望突破180億元。雅魯藏布江項目因高原施工環(huán)境復(fù)雜，設(shè)備成本可能進一步上浮，預(yù)計整體設(shè)備投資規(guī)模約3000億元，為工程機械行業(yè)帶來前所未有的業(yè)績彈性。項目位于大拐彎峽谷，采用隧洞引水方案，需開挖多條20-35公里超長隧道，施工難度與體量均創(chuàng)紀錄。核心設(shè)備需求包括：土方與運輸設(shè)備、隧洞特種機械、混凝土與起重設(shè)備。設(shè)備采購高峰將集中于前5-10年，參考三峽建設(shè)周期，土方階段占比前1/3，預(yù)計大批量招標啟動，帶動行業(yè)進入高景氣周期。據(jù)悉，雅江項目的初期招標階段主要集中在路面修建和平整上，已經(jīng)包括了數(shù)千臺礦車、礦卡和礦運車，還有約千臺大型挖掘機、千臺大型裝載機，以及大量混凝土罐車、鑿巖機械和掘進機械等。這還只是設(shè)備需求的初期階段，整體項目對工程機械設(shè)備市場的空間非常大。